投诉人 易先生：我不懂二手车，只相信车管所。如果这辆车有什么样的问题，车管所肯定会发现，所以我想的就是能过户就代表这辆车没问题。第二天早上，我们就到车管所去，最后还成功过户了。
第二天，车辆的交通违法信息都处理完，也顺利过了户，易先生认为车是没问题了，便支付了剩余的34175元。但两天后，他把车开到维修厂准备翻新整修时发现，这辆二手面包车的车架上有一道明显的切割痕迹。
投诉人 易先生：修理厂的员工把这辆车升起来以后检查了一下，就跟我说这辆车是组装车、改装车，建议我来检测一下，然后查博士派人过来检测，看到了这个切割痕迹后，就说是切割车，不做检测。
据易先生回忆，第三方检验测试的机构的工作人员在现场查验车辆后，告诉他，这辆车因为车架有切割痕迹，有很大的可能性是“非法车辆”。
查博士 工作人员：车架号有切割焊接，我们是不检测的。这个是非法车辆，我们出不了检测报告。我们是检测这个车有没有事故、泡水、火烧，你这种情况的话，已经超出了我们的检测范畴。你这个车，如果车管所知道的话，是过不了户的。
在听到第三方检验测试的机构工作人员说这辆二手车为非法车辆时，易先生彻底懵了。当初买车时，对方承诺不是事故车，而且无论是在之前处理违章的时候，还是在后来过户的时候，都非常顺利。
易先生告诉都市现场记者，当时这辆二手面包车是在江西省二手车交易市场内的红谷滩中心办理的过户手续，从查验区查验车辆，查验完毕后到市场综合服务大厅，在这期间并没有一点阻碍。
如果易先生购买的这辆车为非法车辆，又是怎么过户的呢？带着疑问，记者来到了红谷滩中心。
南昌市红谷滩中心工作人员 万先生：如果这个车架号是重新刻打，与原始车架号是不一致的，间隙、字体都是不一样的；那么，这辆车才是有问题的，在拒办经营事物的规模内。我们核对这辆车的车架号、发动机号和它的整体车身没有重大的切割，我们不认定是事故车。它只是一个焊接点，它不是整个车切掉了。如果它是受了撞击，它做修复是允许的。
对于车架这道明显的痕迹，红谷滩中心的工作人员认为是修复所致，并非易先生所说的“切割”。
南昌市红谷滩中心工作人员 万先生：这怎么叫切割呢，你拿什么证据说它是切割？你要拿事实出来，比如说司法鉴别判定这辆车确定是辆重大事故车。
虽然红谷滩中心工作人员一直表示，车架上的明显痕迹并不意味着车辆存在问题，但这和第三方检验测试公司给出的回复截然不同，易先生依然心存疑虑。
为了核实车辆的真实信息，他来到南昌市公安局交通管理局车辆管理所，经过现场民警的反复确认，这并非“切割”痕迹。
南昌市公安局交通管理局车辆管理所 民警：他们的工艺就是这样的，据我平常看的昌河车，工艺是这样的。
从中心到车管所，易先生得到的答案是车辆没问题。但车辆维修厂、第三方检验测试的机构坚持认为，这辆二手面包车因为车架存在切割痕迹，是非法车辆。公说公有理，婆说婆有理，易先生陷入两难，想要退车，但遭到了对方的拒绝。
卖家 阮先生：上次我就跟你说了，有什么事直接到法院去就好了，现在我们这样捋也捋不清楚。
那么，像易先生这种购买二手车已成功过户，但在检修过程中察觉缺陷的情况下，谁应该承担相应的责任呢，他又该如何做？
律师 肖杰：首先在本次事件当中，我们得知了这辆车确实有一个拼接的痕迹，但这个痕迹是否属于我们拼接车的范围，那么还是要通过专门的司法鉴定机构去鉴定，它是不是属于拼接车。
根据《民法典》第六百一十五条的规定，出卖人应当按照约定的质量发展要求交付标的物。也就是说，如果车辆被认定为非法车辆，那么，卖方应当返还购买车辆的费用，赔偿损失。
律师 肖杰：如果说卖方刻意隐瞒车辆的真实情况，足以误导买方进行购买的话，那么卖方应当承担对应的违约责任，比如说退还款项、赔偿损失。
二手车给了我们更多的购车选择，但其中存在的不确定性，作为消费者的我们应该格外注意。律师建议，为避免发生纠纷，消费的人在购买二手车时，可请专业技术人员前往验车，把双方的权利责任列入书面合同，方便日后维权。同时也要留意选择让人信服和机制健全的二手车交易买卖平台，这样才可以更好保障合法权益。
