LDF4衬四氟拉断阀 不锈钢耐腐蚀紧急拉断阀包括壳体、阀瓣以及阀座，阀体材质碳钢衬PTFE，阀芯PTFE材质，阀座PTFE材质，适用温度：≤150℃，适用介质：腐蚀性液体 气体类。可用于危化类储罐区装卸作为紧急脱离装置使用由两个衬氟单向阀组合而成，连接处装有致断金属螺栓，一端受力到某些特定的程度自动断开 两端单向阀关闭实现密封。其特征是：所述阀瓣套在壳体内，阀瓣与阀座对应连接；上阀瓣与下阀瓣的耳轴阴阳配合的结构，所述阀座组合式阀座，所述阀座上设有主密封；本发明壳体金属内衬氟胶或聚四氟乙烯等材料，内件材料全部聚四氟乙烯或金属包敷；为适应壳体的内衬结构，阀瓣创造性的分流式结构，既能保障正常流量，又能确保脱离后有效密封；该拉断阀结构，原理新颖，使用有效，是对传统拉断阀的有效突破和创新。

　　名称：衬四氟拉断阀型号：LDF4公称通径：DN50~200压力等级：PN1.6、2.5MPa适应温度：-20~130°CC主要材质：304、16Mn适应介质：液lv腐蚀性介质等。

　　衬氟紧急脱离装置拉断阀工作原理是把夹板上的铜丝切断，打开夹板，拉断阀分开实现脱离切断，用于盐酸/qing氟酸或者ye氯介质产品的装卸车上，可以与装卸车鹤管连接，也可以与装卸车软管连接，该产品脱离部位拉断螺钉方式，当外力过设计拉力范围，拉断螺钉断裂，拉断阀自动与管线、罐车分离，分离后的罐车端和管线端的拉断阀瞬间自动关闭，确保介质不外泄。法兰连接的衬四氟拉断阀，防止装车溜车安全保护装置，钢制内衬材质PTFE聚四氟乙烯，连接处选用进口氟胶圈密封可靠，主体切断阀与软管型的基本相同，所不同的是夹紧机构，该夹紧机构主要由左/右夹板、正反连接螺栓、调整螺母以及拉断组件、钢丝绳等组成；钢丝绳一端连接拉断组件，另一端通过活动环固定在鹤管内臂上。其拉断力来自于设备本身，当槽车紧急逃逸时，拖动鹤管外臂伸张，在内外臂伸直前（夹角近180°）拉断，具体夹角的大小可用钢丝绳长短调节；适用于鹤管装卸的液化气站、油库等。

　　拉断阀主要安装在鹤管装置上面的安全保护装置， 鹤管型紧急脱离装置的主体切断阀与软管型的基本相同，所不同的是夹紧机构，该夹紧机构主要由左/右夹板、正反连接螺栓、调整螺母以及拉断组件、钢丝绳等组成；钢丝绳一端连接拉断组件，另一端通过活动环固定在鹤管内臂上。其拉断力来自于设备本身，当槽车紧急逃逸时，拖动鹤管外臂伸张，在内外臂伸直前（夹角近180°）拉断，具体夹角的大小可用钢丝绳长短调节；适用于鹤管装卸的液化气站、油库等。

　　紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中大程度的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。

　　拉断阀，作为断点，应该有准确的拉断设定力，而不应该是个范围值。拉断阀，更常用的属性是连接点。因此，不合格的拉断阀，会存在泄露现象，或者成为传输管路效率的瓶颈。

　　从应用角度来分，有工业拉断阀（化学品、石油衍生品）、超低温拉断阀（工业气体、LNG）、海用拉断阀；

　　其中，翻板结构，可解决单螺栓未断而导致的泄露问题，安全性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。

　　大尺寸拉断阀中，翻板式，由于结构原因，其自重要远低于锥阀结构。这样，在大型输油臂上的安装，可减少臂重，方便设计的选型。

　　1、安装阀配有定位逆向拉火索，使用工具：一个六角螺柱或配有螺母-螺栓，一个不锈钢航空钢丝绳及电缆夹。

　　3、插轴、插套内孔中各置一个单向阀。在连接接头时，产生自锁作用，使插轴被锁定在插套孔内不至脱落，从 而实现快速连接。同时插轴头部外圆有O型圈实现轴向密封，内部流体不至向外泄漏。当须使接头的两端脱开时，阀芯将快速自动封闭，使接头内部流体不至向外泄漏，以此来实现快速脱离并保持内部流体。

　　建议最好对拉断阀进行月检以确保在拉脱是他们能够自由分离。每月应对拉断阀检验一次确保拉断阀安全操作。

　　如果拉断阀在堵塞一段时间后，建议多喷一些防锈机油，这还可有效的使之免受潮。

　　液化石油气是易燃易爆气体。如果零部件不能正确安装的，但由于部分零件的破损或锈蚀，产品也异常运作。不正确的维修会导致漏气和失灵，这将损坏阀门体，破坏性能。任何此类零部件的安装及使用都必须由专业技术人员采用既定的工作安全步骤来完成。拉断阀的主体为采用弹簧力关闭的双向阀，其拉断力来自于设备部分本身脱离：当槽车移动超出工作区时，软管首先延伸，达屈服极限前拉断连接螺栓，两单向阀分离：一个单向阀留在管线上，另一个单向阀随软管带走；随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现自动关闭密封。复位：清空管线：排空软管内部和管线内部的介质达安全规范要求；取回被软管拉走的单向阀，检查两阀主密封和副密封有无损坏，若有损坏需更换；

　　KDLH41F螺纹紧急拉断阀速脱离、自动密封、安全可靠结构相对比较简单、流道设计顺畅，同口径流量更大拉断力稳定，拉断后仅更换拉断体即可重复使用，维护成本低拉断力、连接方式可按照每个用户需求进行定制拉绳式拉断阀作为移动传输系统供应线中的安全解决方案，防止由于意外移动而拉坏管线，对环境和设施造成损害。它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液态二氧化碳、液氨等各种化工介质的装卸领域。

　　2）检查两切断阀的主密封有没有损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

　　6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

　　1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。

　　2）紧急脱离后， 迅速停泵，卸掉管线）在管线排 不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。

　　低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。

　　低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种，一般紧固的方法处理或者更换密封垫。